国产时速350公里“和谐号”动车组下线

  【记者出镜】新华社记者 李杰:
  由我国国产时速350公里的CRH3“和谐号”动车组今天正式下线,我国高速铁路技术装备现代化又迈出了重要一步。
  【解说】新车下线仪式在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司举行,该车型已经进入批量生产阶段。首批下线的前3列动车组将在北京奥运会前驰骋在京津城际铁路上。 预计2009年底之前,将有57列陆续下线投入运营。
  新下线的该型动车组的技术特点是8辆编组,4动4拖,采用电力牵引交流传动方式,最大牵引功率8800kW,运营时速350公里,在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟,处于当今世界领先地位。 
  该型动车组由1辆一等座车、6辆二等座车和1辆带有厨房的二等座车组成,全车定员557 人。 
  车厢内部结构典雅,每辆客车内部用玻璃隔断,具有通透的视觉效果,视野开阔;和谐分布隐形光源的照明系统,可旋转式座椅和旅客信息中心、多媒体影视系统等,增加了旅途信息和娱乐功能,可最大限度地消除旅客旅途疲劳。 
  列车设置有航空式餐饮设施、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌,体现了以旅客为中心的设计、制造理念。车内装饰材料100%达到国际相关环保标准,为旅客提供了绿色环保的乘车环境。 
  新华社记者李杰、张海鹏、程双庆河北唐山报道。(完)

时速350公里的CRH3“和谐号”动车组下线剪彩仪式

铁道部部长刘志军讲话

铁道部运输局局长张曙光主持剪彩仪式

 仪式现场

唐山的锣鼓队喜气洋洋庆祝新车下线

时速350公里的CRH3“和谐号”动车组二等车厢

中国青年报记者周伟尝试旋转坐椅

 

记者镜头对准首列时速350公里CRH3动车组乘务员

一等车厢座位更加宽大并带有多媒体影视系统

这是新车的餐车

最关键的动车组的驾驶室

试坐首列时速350公里CRH3感觉很舒适.

车窗外的欢庆队伍

(李杰摄于2008年4月11日)