李杰的博客

全国哀悼日：让我们共同记录这一历史时刻！

lijie1 — Mon, 19 May 2008 18:25:15 +0800

北京长安街两侧路人驻足默哀

北京市民的哀悼

铁道部机关工作人员集体默哀

铁道部原副部长孙永福、铁道部副部长胡亚东、副部长陆东福等参加集体默哀

铁道部职工沉痛哀悼

北京木樨地天桥上行人默哀

长安街上央行、电信大楼降半旗默哀

行走拍摄长安街的哀悼日

新华社大厦前降半旗

（李杰摄于2008年5月19日下午）

后方采访日记：时刻准备奔赴灾区前线！

lijie1 — Sat, 17 May 2008 15:31:22 +0800

从１３日开始繁忙的工作几乎没时间更新博文，将这几天随手一些记录收集在了一起,让我们来共同记录这段历史……

5月13日：悲痛，但还得战斗！
    一早我们又赶到国家地震局采访，会议事里又同事隋笑飞面带倦容，担心地震局随时可能会发布消息，昨天他在这里等到凌晨三点。
    来自地震灾区、北京权威发布和周边灾情新闻猛增，我们的电视台用户开始要准备全天直播。国新办开始每天一次灾情新闻发布，民政部、铁道部、气象局等各个国家部委的新闻发布接连不断。我们音视频发稿量一下比平时增加了两三倍。
　　过万的黑色死亡数字，让记者和编辑们意识到了这场是一场空前的灾难，超过了我们所经历过的任何一次突发事件。看到韩松老师的博文中提到一位对外部编辑的家人在地震中遇难，但她仍忍受着巨大的悲痛工作着，我含泪写下留言“悲痛，但还得战斗！”
   办公室里没有人说笑了，大家的目光时刻关注着灾区的最新消息，越来越多的记者编辑开始主动请缨，要求支援前方。按照部里统一安排，《新华纵横》的编辑张宋红、音频编辑朱剑慧首批奔赴四川，我们负责中央新闻采访的几位记者要先盯住各国家部委权威发布，但也同时做好了随时支援前线的准备。

5月14日：路！路！路！何时能打通通往灾区之路……
    已经是汶川大地震的第三天了，而救援大部队还道路不通而无法接近震中中心，公路分四路在攻坚抢通，铁路宝成线的隧道大火刚被扑灭，水路上冲锋舟小规模运输，空军伞兵几次取消了跳伞计划……
    没有道路，没有通讯信号，各路记者一进入灾区就几乎失去联系，手机信号全无，卫星电话也只能单向，联系报道异常困难。海明威等分社记者为了发稿坚守在成都的分社办公楼里，电话连线之中几次遇到余震。
    听到新华社记者徐壮士要和空军一同首批空降到汶川县，还真为这个曾在神六、嫦娥等报道中多次合作过的军分社同事捏了把汗！上午，终于听到他那爽朗的声音通过卫星电话发来了音频报道，这是来自灾区最中心声音啊！

5月15日：全国人民开始了爱心大捐赠，我感受到了中华民族一股强大的凝聚力在升腾！
    早上赶到铁道部采访铁路物资抢运情况时，看到铁道部机关排队捐款的人已经绕了机关大楼一圈，几位副部长带捐了厚厚的一叠钱，工资微薄的小保安也拿出几十块钱捐赠，更有一些周边工作的人闻讯过来捐款。
    中午，在北京红十字血液中心，北京市民踊跃捐血的场面让我几次眼圈红了，从四面八方赶来的各界群众那种急切的眼神、真挚的情谊，让医生们很感动也很无奈。虽然灾区缺血，但北京血库容量有限，大部分人只能预约等待。还有像爱沙尼亚大使这样的外国友人也来给中国灾区伤员献血，爱无国界，他们的血液也和无数中国人的热血一起源源不断地输送往灾区……

5月16日：做好一切准备奔赴灾区前线！！！
    早晨去采访路上，打电话问候了从海南分社飞抵四川支援报道的记者郭良川。他工作在海南，但很多家人都在四川，得知在雅安的家人平安度过了灾难，他马上赶往青川灾区投入拍摄。在北川采访的陈昌奇电话里说，一路上的景象惨不忍睹，几次流着眼泪拍摄。前方的记者们在灾区生活很艰苦，只能吃面包、住车里，但最难受的是没有时间睡觉，即使睡下也会被连续不断的余震惊醒。
    第一批前方记者连续１００个小时的奋战已经进入了过度疲劳期，但灾情报道还将持续，灾区人民还面临着持续的余震、交通通讯的阻断、疫情、防汛等各种新问题，我们作为第二批的记者已经做好准备，随时出发！

感谢中国保险业解除一线抗灾人员后顾之忧!

lijie1 — Sat, 17 May 2008 12:15:07 +0800

在全国都为灾区人民捐款捐物奉献爱心的时候，中国保险业也从机制上给予一线参加抗震救灾人员以实实在在的保障。我们奋战在一线的记者同事们也可以更安心地进行报道了。无论从对突发事件的反应还是对灾区的爱心捐助，这一次都应给中国保险业以掌声！　　　

保监会：保险机构对抗震救灾一线人员均有免费承保

    解说：记者从保监会了解到，截至１５日１７时，国内保险机构对奋战在抗震救灾一线的解放军、武警部队、公安干警、消防官兵、医护人员、国家地震局紧急救援队以及新闻记者等人员均有免费承保。同时，保险机构累计赈灾捐款超过１亿元。
   中国人寿、中国人保财险、人保寿险、新华人寿、泰康人寿分别通过武警总队、公安部及消防局、卫生部、中国地震局、中国记协等机构为参与此次抗震救灾的一线人员，提供抗灾期间每人２０万元保额的人身意外伤害险或意外医疗险保障，上述保险目前都已承保出单。
    同期：　中国人寿新闻发言人王义杰
    我们这次提供的是团体保障，比如说为医务工作者提供保障就通过卫生部系统下去，通知给每个医务人员，给公安干警提供的保障是通过公安部。那么一旦前方救灾过程中出现人员伤亡，我们会通过相关部门迅速赔付。
    此外，中国人寿14日还宣布将通过“国寿慈善基金会”承担所有“汶川地震孤儿”成长至１８周岁的基本生活保障。华夏人寿１５日也宣布将向地震孤儿提供每人每年不少于１０００元的学习资助，直至其完成全部学业。
    新华社记者李杰、张海鹏、毛晓梅、余福卿北京报道。

中国人寿启动紧急抗震救灾理赔机制

    解说：记者１６日从中国人寿了解到，四川地震发生后，中国人寿９５５１９电话服务中心迅速启动了异地报案受理机制，将四川的所有客服电话自动转由江苏分公司承接,保证灾区客户报案顺畅。
    同时，中国人寿还组建了抗震救灾理赔救援团，调集人员奔赴灾区主动寻找客户，确保灾区客户能在最短时间内得到理赔。
    同期：中国人寿新闻发言人王义杰
    截至５月１５日下午１７点，中国人寿共接到各类理赔报案298件，其中涉及预赔金额达１.３６亿元。目前我们已经赔付了３９件，我们在一线抗震救灾的公司董事长杨超昨天亲自把赔款送到了客户的手中。
    新华社记者李杰、张海鹏、毛晓梅、余福卿北京报道。

老照片里看中国各年代的无偿献血者

lijie1 — Fri, 16 May 2008 22:02:02 +0800

不同时期的献血宣传画带着不同年代的印记

战时为革命而献血

70年代为灾区献血老照片

这是老的北京输血站，如今新的北京市红十字血液中心建在北三环。

（李杰摄于2008年5月15日北京市红十字血液中心）

感动！外国大使也来为灾区献血！

lijie1 — Thu, 15 May 2008 19:33:24 +0800

爱沙尼亚驻华大使翁卡为汶川地震灾区献血

　　解说：１５日上午，爱沙尼亚驻华大使翁卡及两名爱沙尼亚使馆外交官来到北京市红十字血液中心，准备为四川汶川地震灾区献血。蓝眼睛的外国友人在采血室里格外引人注目。
　

４２岁翁卡曾２０多次无偿献血，这是他第一次在外国献血。尽管血压测试有点偏高，但他还是毫不犹豫地要求捐献４００毫升血液。

同期：爱沙尼亚驻华大使翁卡
这是我们能够做的，也是我们的责任，中国发生了这么大的灾害，我们很难过，我们向遇难者表示哀悼。

同期：爱沙尼亚驻华外交官　
因为地震那么大的灾难，我们也感觉到了，在北京，看电视也感觉到了，我们自己也可以做点什么。
　　解说：四川汶川发生地震后，翁卡立刻决定率领使馆外交官为灾区人民献血，并与外交部取得联系，同时他还将灾区急需物资的清单向国内汇报。
　　翁卡表示，这次地震中国政府的反应速度很快，救援能力很强，他相信中国人民一定能战胜灾难，重建家园。
　　新华社记者李杰、张海鹏、李诗佳北京报道。

北京市民踊跃献血支援灾区

　　解说：记者１５日在北京市红十字血液中心看到，休息室里挤满了等待献血的北京市民。
　　

同期：北京市民
　　我来的时候这里已经人很多了，还是幸运排到了。
　　解说：据北京市红十字血液中心副主任高东英介绍，从１３日至１５日，他们共接待了５０００多名献血者，献血量达８０３３袋，已向灾区运送了６０００袋血液。记者在血液中心看到，从早上到中午一直陆续有市民热切希望献血，但由于血液中心在全市的献血点每天只能安排１０００名左右的献血者，很多人只能失望而归。
　　同期：北京市红十字血液中心副主任　高东英　
　　因为血液保存期只有３５天，多了临床需要没有那么大也会浪费掉，所以昨天开始转入献血预约工作，一天就接受了５０００多市民的预约，还有１３０多个单位的预约工作，非常踊跃，我们非常受感动。

　　解说：高东英介绍，希望广大献血者不要过于集中，可以先预约，按需要分批分期安排献血。

　　新华社记者李杰、张海鹏北京报道。
(图片：李杰摄于2008年5月15日)

坚守好各自岗位　迎接大灾考验

lijie1 — Tue, 13 May 2008 01:45:01 +0800

　　５月１２日夜晚是一个牵动着全国人民的不眠之夜，近万名同胞的

生命在巨大的地震中瞬间消逝。从中央领导到地方政府，从各个救灾相关部门

到关心着灾情的普通百姓，都在各自的岗位上积极行动开展救援，而我们新闻

工作者们也开始投入了这场大救援的报道……
　　
　　１２日下午１４点３５分，在北京新华社大厦一层工作着的我们对一阵轻

微眩晕还没有在意的时候，已经有人从高层跑下楼，向空旷的街道、公园聚集

。一位住在通县的朋友也打来电话，说震感特别强烈，大约有一分钟的时间人

几乎站不住了，后来知道通州区的地震有３．９级。
　　
　　几乎同时，又接到消息，１４点２８分，四川汶州发生了７．８级的大地

震。编辑们紧急联系在成都的分社记者，但手机电话全部不通，我立即感到一种

不祥的预感。陕西、湖北等地记者很快发来当地震感的节目，还有宁夏、甘肃、

山西、山东、河南、湖南、重庆、贵州、云南、广西、西藏、江苏、辽宁、上海

都有明显震感。这是３２年来四川地区发生的一次最大地震，全国也属罕见！

(四川省汶川县发生7．8级地震，与之相邻的都江堰市大量房屋垮塌。新华社记者陈燮摄)
　　
　　意识到事态的严重性，我们拿起摄像机，直奔国家地震局！在地震局的小会议室里已经聚集了六七十位各媒体的记者，大家都在焦急等待着新闻发言人的最新消息。各方面专家在地震局会商室里进行了长时间闭门会议，不定时地向记者发布一些新消息，时而走出一两位参会人员都会引起记者们的集体围堵。当听到成都的记者说成都市民有家难回只能露宿街头时，我们饿着等候在地震局的发布厅也是种幸福。
　　
　　与此同时，远在成都灾区的记者也不顾余震的危险进入房屋用座机进行连线报道。四川分社谢佼等记者开始前往汶川灾区，由于交通中断有的地方只能步行。总社孙闻等记者也挤上北京出发的救援队飞机前往四川。陕西分社派车连夜翻越秦岭赶往汶川增援。各个分社的记者踊跃报名，主动请缨到灾区最前线……
　　　

(国家地震救援队队员携带救援物资和搜救犬乘专机赶往四川。新华社记者李明放摄　)

　　　　
　　深夜，死亡人数从几百名，到７０００多，８０００多再到近万名，而来自各方面救援的消息也在不断增加，民政、铁道、航空、电网、通讯、公安、旅游、全总、红十字会等各行各业都积极配合着这场大救援。
　　
　　中国又面临着一场大地震的考验，我想我们无法直接参与救援的中国人，首先坚守好我们各自的工作岗位吧。维护社会经济的平稳运行，做好各种配合工作，不空抱怨，不传谣言，团结一心，迎接大灾挑战！

新款北京奥运地铁提前探班记

lijie1 — Thu, 08 May 2008 23:42:36 +0800

　　奥运会前，北京地铁和城市轻轨各条线路将陆续开行各种新型奥运车，想提前看看这些新款地铁、轻轨吗？就和我一起去长客制造车间探班吧！

长客五款新型奥运地铁、轻轨陆续下线

视频：http://news.gz163.cn/news/sp/2008_5_8/360243.shtml

【记者出镜】

　　新华社记者李杰:这里是中国北车集团长客股份公司，我身后就是为北京２００８年奥运会专门研制的５款新车型，他们将在奥运会前陆续在北京投入使用。

　　这五种车型分别是为北京生产的二号线、五号线、十号线、十三号线和机场线五个品种。记者５月６日在长客股份公司车间看到，陆续有９１４辆地铁和城市轻轨进行生产、调试和发运，将占北京奥运用地铁和轻轨车辆总数的９０％。
　　在正在调试的新型奥运地铁上可以看到，车辆设计更体现了安全性、舒适性和奥运元素。每列车都设有残疾人区、残疾人指标识，并加装了站台轮椅过渡装置；车上装有实时转播电视广播系统，旅客可观看奥运赛事直播和其他节目；所有奥运车都采用了保障安全的吸能设计，可保证司机与旅客安全，车辆制造过程中，执行了国际先进的ＤＩＮ５５１０防火标准，车下布线也采用了低烟无卤材料，利于环保与人身健康；奥运车还改进了空调与伴热器设计，保证四季温度舒适可控。

（长客宣传部长张天带着我们新华社和央视记者提前感受新型奥运地铁。）

（长客股份公司总经理助理王献红介绍，列车上的视频可以实时接收到奥运赛事。）

（看这里！新型地铁驾驶室。）

（开行平稳，噪音很小，感觉不错！）

首都机场线轻轨将实现无人驾驶

　　正在生产的首都机场线城市轻轨列车将首次实现无人驾驶技术，这也是奥运地铁、轻轨列车中科技含量最高的车型。

　　长客股份公司副总工程师贾波介绍，首都机场线城市轻轨的无人驾驶是指车辆从入库到停车场进入等候状态，就开始由地面控制中心进行车辆调度控制，车辆上线运营按照既有运行模式运营，全部控制都在调动中心完成，是完整意义上的无人驾驶。
　　贾波还介绍说，无人驾驶技术成熟，在温哥华、吉隆坡等地的地铁都已采用了无人驾驶。

　　在问到车辆遇到故障情况时如何应对时，贾波说：“一般情况出现故障要启动冗余设备可以在控制中心启动，另外一套设备启动以后代替原有设备，就照样还会运营。二是故障救援方面我们也有一套紧急处理预案。包括另外一列车去救援这列车，拉到下一站等操控都可以在无人驾驶模式下进行操控。”

　
先进不锈钢技术为奥运地铁披上安全环保外衣

即将用于北京地铁二号、十号、十三号等线路的新型奥运车辆，在国内首次采用先进的不锈钢免涂装技术，将极大提高车辆的耐腐蚀性、防变形、轻量化和清洁环保性。目前我国所掌握的这种不锈钢技术在国际上处于领先水平。

长客股份公司副总工程师贾波介绍,新车体采用了点焊结构的焊接方式，这个焊点是不锈钢车必须采用的。好处是对材料结构性能影响比较小，另外强度也比较大。

点焊结构可以使列车变形量控制在０.１毫米以内。另外，不锈钢免涂装技术还将使每辆车降低自重２吨，按运行３０年计算，比老型碳钢车节约电能２０kwh；免油漆涂装，不但实现了清洁生产，还保证了清洁维护，有效减少了首都的环境污染。

（长客车间里正在辛苦焊接的劳动者。）

（工人们正在配合吊装钢结构。）

（咱们的车辆制造流水线也是国际一流的！）

（工人们正在认真做精密测量。）

（李杰摄于２００８年５月６日，长客股份公司）

“4·28”中国铁路史上罕见的重大事故

lijie1 — Mon, 28 April 2008 20:23:34 +0800

2008年4月28日4时41分，当北京开往青岛T195和烟台开往徐州5034次旅客列车上的乘客正在熟睡之中时，他们万万没有想到一场突如其来的灾祸降临了。“4·28”胶济铁路脱线相撞事故截至２８日晚１９点，已造成７０人死亡，４１６人受伤。

(新华社记者范长国摄)

历史惊人的相似，老铁路人都不会忘记在11年前，1997年4月29日，湖南荣家湾列车追尾冲突行车特大事故中死亡126人,重伤48人,轻伤182人。“4·28”、“4·29”日期上仅相差一天！

“4·28”胶济铁路事故当天济南铁路局局长和党委书记立即被免职，这恐怕也是近年来铁路因重大责任事故对事故责任人处理最迅速、最严厉一次。

图为刚刚被免职的济南铁路局局长陈功。在今年两会上,作为全国人大代表的陈功正在参加山东团的小组讨论。（新华社李杰摄）

《４名法国人在胶济铁路事故中受伤》（已发稿）

解说：铁道部新闻发言人王勇平28日透露，胶济铁路事故截至目前共造成66人死亡、247人受伤，受伤人员中有4名法国旅客，此外没有其他外籍人士。
同期：铁道部新闻发言人王勇平：受伤的外籍乘客全部为法国人，三男一女。目前，这四名法国乘客已得到很好救治，情绪稳定。
解说：对于胶济铁路事故的具体情况，王勇平介绍说。
同期：铁道部新闻发言人王勇平：
　　4月28日4时41分，由北京开往青岛的下行T195次旅客列车，运行至山东省境内胶济铁路周村站至王村站间，发生列车脱线事故，机车后第9至17位车辆脱轨，其中尾部车辆侵入上行线，被上行线由烟台开往徐州的5034次旅客列车碰撞，造成5034次列车机车及机车后第1至5位车辆脱轨。
解说：王勇平介绍，目前受伤旅客已送往医院救治，其他旅客已经疏散，事故救援正在紧张进行之中。
新华社记者李杰、张海鹏、余福卿北京报道。

《济南铁路局局长和党委书记被免职》（已发稿）
解说：铁道部新闻发言人王勇平２８日表示，济南铁路局局长和党委书记已于２８日被免职。
同期：铁道部新闻发言人　王勇平
对于这次事故，济南局领导负有一定责任，目前局长陈功、党委书记柴铁民已被免职。
解说：另据４·２８铁路重特大交通安全事故现场指挥调度会议传出的消息，铁道部副总工程师耿志修、铁道部总工会副主席徐长安将分别担任济南铁路局局长和党委书记。
新华社记者李杰、张海鹏、余福卿北京报道。

北京车展印象六：和香车美女合个影

lijie1 — Fri, 25 April 2008 23:35:47 +0800

与名爵车模陈子合影

和美丽车模合个影，谁说喜欢看美女只是男士专利。

北京车展印象五：最帅的女车模

lijie1 — Fri, 25 April 2008 17:05:52 +0800

曾经梦想自己第一辆车是一部可以在野外自由驰骋的越野车，约上三五好友、带着照相机去尽情游览神奇的大自然。

美女配上宽大粗犷的越野吉普比起那些豪华精致的跑车更多了几分帅性和天然。

(刘晓明摄于2008年4月21日)